Why Lewis Hamilton Leaves Mercedes After Win Six Titles: दिग्गज लुईस हैमिल्टन ने एक आखिरी ओवरटेक और उस टीम को एक दिल से संदेश देकर मर्सिडीज को छोड़ा, जहां उन्होंने छह बार फॉर्मूला 1 खिताब जीता था। दरअसल लुईस हैमिल्टन (Lewis Hamilton) ने रेस इंजीनियर पीटर बोनिंगटन और टीम प्रिंसिपल टोटो वोल्फ से रेडियो पर कहा, "हमने अकेले सपने देखे, लेकिन साथ मिलकर हमने विश्वास किया।"
Why Lewis Hamilton Leaves Mercedes After Win Six Titles
आपको बताते चलें कि दिग्गज लुईस हैमिल्टन (Lewis Hamilton) 12 साल मर्सिडीज में रहने के बाद 2025 के लिए फेरारी में जा रहे हैं, जहां उन्होंने अपने करियर की सात ड्राइवर चैंपियनशिप में से एक को छोड़कर सभी जीती हैं। यह F1 इतिहास में एक टीम और ड्राइवर के बीच सबसे सफल साझेदारी थी और यह आखिरी लैप पर चौथे स्थान के लिए टीम के साथी जॉर्ज रसेल को पछाड़कर समाप्त हुई। उन्होंने इसके बाद कहा, “मुझे देखने और मेरा समर्थन करने के लिए आपके साहस, दृढ़ संकल्प और जुनून के लिए धन्यवाद। जो विश्वास की छलांग के रूप में शुरू हुआ, वह इतिहास की किताबों में दर्ज होने वाला सफर बन गया।”
दरअसल उस फिनिश के बाद लुईस हैमिल्टन (Lewis Hamilton) ने अपनी कार को भीड़ के लिए जश्न मनाने वाले "डोनट्स" में बदल दिया, फिर आखिरी बार बाहर निकलकर "लुईस" के नारे लगाने के लिए दो बार थम्स-अप किया। फिर वह मर्सिडीज के पास बैठ गया और कार को थपथपाया। हैमिल्टन के फेरारी में जाने से ब्रिटिश ड्राइवर, जो अगले महीने 40 साल का हो जाएगा, अपने आठवें विश्व खिताब की तलाश जारी रखेगा। 2021 में अबू धाबी में उसे यह खिताब नहीं मिल पाया था। जब सेफ्टी-कार के रीस्टार्ट होने के बाद मैक्स वर्स्टैपेन ने आखिरी लैप पर उसे पीछे छोड़ दिया था। यह F1 इतिहास के सबसे विवादास्पद क्षणों में से एक है।
फरवरी में लुईस हैमिल्टन (Lewis Hamilton) के फैसले की घोषणा के बाद से लगभग 10 महीने और एक पूरा सीजन बीत चुका है और उसने स्वीकार किया है कि उसके आसन्न प्रस्थान से टीम के भीतर उसके रिश्तों पर दबाव पड़ा है। हैमिल्टन ने क्वालीफाइंग में दुर्भाग्य के बाद ग्रिड पर 16वें स्थान से मर्सिडीज के साथ अपनी 246वीं और आखिरी रेस शुरू की, जिसके लिए वोल्फ ने माफ़ी मांगी। हैमिल्टन शुरुआती लैप्स में 12वें स्थान पर पहुंच गए, लेकिन वहां से आगे बढ़ना उनके लिए मुश्किल था। उन्होंने रेडियो पर कहा, "दोस्त, मेरे पास कोई भी स्पीड नहीं है।"
गौरतलब है कि उस दौरान ऐसा लग रहा था कि हैमिल्टन का हालिया रेसों में दुर्भाग्यपूर्ण प्रदर्शन जारी रहेगा और उनकी विदाई पर छाया डालेगा। हालांकि धीरे-धीरे चीजें उनके अनुकूल होने लगीं। अधिक टिकाऊ हार्ड टायर पर शुरू करने और तेज़ मीडियम कंपाउंड पर खत्म करने की रणनीति कारगर साबित हुई और हैमिल्टन धीरे-धीरे मैदान में आगे बढ़ते गए, जबकि अन्य ड्राइवरों को पिट जाना पड़ा। मर्सिडीज को उम्मीद थी कि एक समय पर पोडियम फिनिश भी संभव था, लेकिन हैमिल्टन को आखिरी लैप में रसेल को पकड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। फिर भी वोल्फ ने रेडियो पर हैमिल्टन से कहा, "वो एक वर्ल्ड चैंपियन की ड्राइव थी।"
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